Khuôn nối dây ô tô
Khuôn đầu nối dây ô tô được thiết kế để sản xuất các hệ thống đầu nối có độ chính xác cao bao gồm các giải pháp đầu nối nối dây, nối dây và bo mạch kín. Hệ thống dụng cụ này hỗ trợ việc đúc khuôn các thiết bị đầu cuối, tiếp điểm và các cụm dây được lắp ráp sẵn với khả năng kiểm soát kích thước chặt chẽ. Kiến trúc khuôn kết hợp các lõi trượt, lõi có thể gập lại để tạo ra các tính năng khóa bên trong và hệ thống đường chạy nóng với cổng định vị để đạt được độ chính xác cao trong các phần tường mỏng. Lựa chọn thép bao gồm Stavax ESR cho bề mặt khoang được đánh bóng và H13 với lớp phủ PVD cho vùng chèn dễ bị mài mòn. Hệ thống làm mát sử dụng các mạch phù hợp với công nghệ vi kênh để duy trì sự ổn định về kích thước. Chiến lược đẩy kết hợp các chốt đẩy, các chốt không khí và một hệ thống gạt phôi đồng bộ để đảm bảo việc tháo khuôn các hình học đầu nối phức tạp không bị hư hỏng.
Lợi thế cốt lõi
- Chèn khả năng đúc cho các thiết bị đầu cuối và cụm dây phụ
- Công nghệ lõi có thể thu gọn cho tính năng khóa bên trong và TPA
- Á hậu nóng cổng xác định với điều khiển nhiệt độ riêng
- Cấu hình nhiều khoang (4 4, 8 8, 12 12, 16 16)
- Lớp phủ PVD (TiAlN, CrN) trên bề mặt trượt và lõi
- Làm mát kênh vi mô phù hợp giúp giảm thời gian chu kỳ từ 20–28%
- Dung sai định vị thiết bị đầu cuối ± 0,01 mm với xác minh quang học
Đặc tính sản phẩm
| Tiêu chuẩn đế khuôn | DME / HASCO / FUTABA |
| Chèn khả năng đúc | Thiết bị đầu cuối, địa chỉ liên lạc, cụm dây điện |
| Vật liệu phun | PA6, PA66, PBT, LCP, PPS, POM |
| Phạm vi lực kẹp | 50 – 600 tấn |
| Số lượng sâu răng | 4 – 16 (tùy chỉnh) |
| Bề mặt hoàn thiện | SPI A1, VDI 3400, có kết cấu |
| Dung sai định vị thiết bị đầu cuối | ±0,01mm |
| Cuộc sống khuôn mẫu | Ảnh chụp 1M – 3M |
Kịch bản ứng dụng
- Vỏ đầu nối dây với dây
- Đầu nối tiêu đề nối dây
- Hệ thống kết nối kín và không kín
- Các thành phần đảm bảo vị trí đầu cuối (TPA)
- Ổ cắm khoang và vòng đệm dây
- Đầu nối cảm biến và mặt bích lắp
- Hệ thống kết nối cao áp
Cân nhắc xử lý
- Nhiệt độ khuôn: 80–120°C đối với PA; 60–100°C đối với PBT
- Nhiệt độ nóng chảy: 260–300°C đối với PA; 230–260°C đối với PBT
- Chèn nhiệt độ làm nóng trước: 120–180°C cho thiết bị đầu cuối
- Cấu hình tiêm: điền chậm để ngăn chặn sự dịch chuyển đầu cuối
- Áp suất gói: 50–80% áp suất phun, thời gian giữ 3–8 giây
- Độ sâu thông hơi: 0,003–0,008 mm cho độ chính xác
- Mức co ngót cho phép: 0,5–1,2% đối với PA; 0,3–0,8% cho LCP
